Pruebas – 8000vueltas.com

- Contacto: Audi S5
  
  ¿Deportivo o Gran Turismo? Para los que aún no lo tengan claro: Deportivo, no. Ya podéis dejar de leer. Aunque fijándonos bien….La S de Audi es sinónimo de prestaciones, pero no siempre de deportividad. Y no quiero empezar dando a entender que el S5 no esté a la […]
- Prueba: Porsche 997 Turbo
  
  Porsche parece estar siempre contra la pared con su 911. Técnicamente un coche con el motor en esa posición debería ser un desastre, en cambio hacen deportivos y además magníficos. Generación tras generación parecen tener el camino cortado y sin embargo en la siguiente lo mejoran sustancialmente. Con […]
- Audi R8, prueba en pista: Circuito del Jarama
  
  Hace tiempo publicamos en 8000vueltas una serie de artículos del R8, en el que analizamos largo y tendido todas sus cualidades. Como fin de fiesta nos permitimos el lujo de compararlo con el RS 4, para ver las diferencias entre modelos con el mismo motor, pero diferentemente posicionado. […]
- 911 Turbo, el mejor Porsche 911
  
  Quizá. Veámoslo. En este momento la gama 911 de calle se compone de 15 variantes: 911 Carrera, 911 Carrera S, 911 Carrera Cabriolet, 911 Carrera S Cabriolet, 911 Carrera 4, 911 Carrera 4S, 911 Carrera 4 Cabriolet, 911 Carrera 4S Cabriolet, 911 Targa 4, 911 Targa 4S, 911 […]
- Contacto: BMW 135i
  
  5,3 segundos. Ese es el tiempo que nos separa de los 100 km/h saliendo desde parado. ¿Es un buen tiempo? Que se lo pregunten a un M3 E46 (5.2 sg.) o al Evo IX (5.7 sg.) Desde luego no es una cifra para tomarse a la ligera. Si […]
- M3 cabrio, ¿M3?
  
  A propósito del artículo: El último M3 cabrio… Algunos coches son especiales. Ya sea por su limitada producción, su corta existencia, sus características únicas o su injustificable existencia. El M3 cabrio, en todas sus variantes pertenece al último grupo. En su versión E46 que es la que hemos […]

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