Pruebas – 8000vueltas.com

- Prueba BMW i8 Roadster. La despedida
  
  Hace tan solo unas semanas (en abril de 2020) terminaba la producción del BMW i8: era algo que tenía que suceder en algún momento, parte de la vida comercial de un producto. La cuestión es que el i8 es hoy en día tan vigente a nivel mecánico, tecnológico […]
- Prueba BMW M2 Competition «M Performance»
  
  El M2 es un viejo conocido para nosotros pero no por ello deja de gustarnos. Hemos tenido la ocasión de probarlo en su primera iteración, con 370 cv, en versión automática (aquí), y en versión manual (aquí). Después pudimos probar la versión «M Performance» también con cambio manual […]
- Prueba Mazda RX-8 Racing Experience, el profesor
  
  Miro la predicción del tiempo, dan lluvia para mañana, ¡qué rabia! Mañana pensaba rodar en circuito con mi Westfield… pero lloviendo, sin parabrisas y sin techo no apetece demasiado, la verdad. Por suerte, tenía un plan alternativo: rodar con un Mazda RX-8 de circuito. El equipo de Racing […]
- Prueba BMW M8 Competition. La Teoría de la Relatividad.
  
  Tras esta prueba subyacen dos ideas sobre el mundo del automóvil actual y sobre BMW en particular. Creo haber dicho ya en muchas ocasiones que a día de hoy es difícil (aunque no imposible) encontrar un coche «malo» y que la mayoría de las ocasiones en las que […]
- Prueba Alpine A110S, el renacido
  
  La denominación Alpine nació en el año 1955 como un atrevido modelo deportivo de motor trasero de Renault, el Alpine A106. Hoy, en febrero de 2020, Alpine es una marca independiente, y el nuevo A110 viene con mucho que decir. El A106, fue un deportivo con el motor […]
- Prueba Ford Mustang Bullitt, el coche que no esperas
  
  El Ford Mustang Bullitt es un Ford. Quizá esta frase resulte evidente pero si lo ves y no conoces el modelo tendrías serias dudas. El motivo principal es que no pone Ford por ningún lado, algo realmente extraño en lo que debería ser la joya de la corona […]

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