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- Cord, el nombre de la tracción delantera
  
  Desde los tiempos remotos en los que el hombre se movió en carros más o menos rústicos, estos fueron arrastrados, “traccionados”, por animales de tiro, que, como dice el Diccionario de la Lengua Española de Real Academia -en el que no se registra el término traccionar ni sus […]
- Indy 500: La auténtica experiencia americana
  
  Antes de nada, esto NO es una guía de la carrera, para eso tienes la Lonely Planet o páginas generalistas en donde te pondrán al día del contexto de esta prueba y su importancia dentro del mundo de la competición. Aquí hemos venido a hablar de nuestro libro, […]
- Prueba Skoda Octavia RS 245, ¿para qué quieres más?
  
  Es muy difícil ser «el siguiente coche» cuando el que te tiene que juzgar viene de probar un BMW M5 Competition. Realmente es muy difícil cumplir con las expectativas. Skoda Octavia RS Combi. Bienvenido a la vida real Mi cerebro, viciado de tantos mimos y caballos, se tenía […]
- 24 horas de Nurburgring 2019: el Retorno
  
  El asesino siempre regresa al lugar del crimen. A pesar de exponerse a un riesgo, el asesino quiere volver al lugar de consumación del acto para regodearse y seguir disfrutando del momento, incluso aunque no le llegue a proporcionar el mismo placer que la primera vez. Sería algo así como […]
- Camino a la competición del motor. Parte V: Dando frutos
  
  El tiempo pasa y la vida continúa, pero nosotros seguimos al pie del cañón. Tras unos cuantos meses en Inglaterra (y tal como indica el título de este artículo), el árbol por fin empieza a dar sus frutos, aunque a ello llegaremos más adelante. Por cierto, si no […]
- Lancia Aurelia B 20 GT. Café Society
  
  Un amigo, cuyo buen gusto le hace un excelente fotógrafo de automóviles, me sugirió que hablara de la versión coupé del Lancia Aurelia. Es decir, de un automóvil señero fabricado entre 1951 y 1958, en 3.861 unidades. (1) Lancia Aurelia B 20 GT de 1951 Ese coche del […]

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