• Técnicas de Conducción Deportiva. Parte 3: trazado de curvas

      Continuando con la serie de artículos sobre Técnicas de Conducción Deportiva (Parte 1: Acelerar y Parte 2: Frenar), esta vez toca centrarse en el trazado de curvas. Independientemente de que conozcamos o no la teoría sobre trazado de curvas – algo que vamos a ver en profundidad en […]

    • Técnicas de conducción deportiva. Parte 1: Acelerar

      Con una nueva cita de las 8000vueltas experiences a la vuelta de la esquina (18 de Abril de 2015 en el Circuito del Jarama), hemos preparado una serie de artículos destinados a sacar el máximo partido a nuestros coches y a mejorar nuestra conducción. No es la primera […]

    • La esencia de la Fórmula 1.

      Este año la F1 no ha sido lo que nosotros, los aficionados, hubiéramos querido. Personalmente no he podido seguirla tan de cerca como me hubiera gustado, pero es ya más que evidente que la F1 dejó hace mucho tiempo de ser un deporte para pasar a ser una […]

    • Técnicas de conducción deportiva. Parte 2: frenar.

      Continuando con la serie de artículos relacionados con las técnicas de conducción deportiva y tras una primera parte en la que mostrábamos como conseguir la máxima aceleración de nuestros vehículos, en esta ocasión nos vamos a centrar en la frenada. Para los que quieran ahondar de forma más […]

    • Zeroshift ¿la alternativa al doble embrague?

      Hacía bastante tiempo que había oído hablar de Zeroshift pero no le había dedicado el tiempo que se merece a un “invento” de este calibre. Deja que me explique: ¿Qué es el Zeroshift? Zeroshift es un “cambio manual automatizado”. Si eres aficionado a la técnica que rodea el […]

    • Prueba Subaru WRX STI, ahora también en asfalto

      -¿Cuanto dura tu escala en Barajas? -Unas 6 horas -De acuerdo, te pasamos a buscar. Y así es como empieza esta historia. En 6 horas se pueden hacer muchas cosas: se puede ver una peli e irte a cenar, puedes hacer algo de turismo por la ciudad…o puedes […]