Y os preguntareis: ¿Quién xxxx es Eddie Griffin? Pues no es nadie, al menos en España. En el otro lado del charco parece ser que es una celebridad, porque es «actor» cómico y es famoso por una serie que se llama Malcolm and Eddie. Se dió a conocer en una especie de club de la comedia y papapapa…no os importa, verdad?

El caso es que el tío se ha cargado un otro Enzo. Si no estais al día, en Jalopnik llevan la cuenta de quien va rompiendo sus Enzos (o los de otras personas). Lo fácil sería despotricar sobre por que esta gente puede llevar coches como estos. ¿No saben que es una serie limitada? Yo creo que es un complot de la propia Ferrari para revalorizar los que aún quedan, sino no hay explicación posible. (Conspiparanoia mía) Pero el tema es: No es fácil hacer lo que ha hecho este tío, cuando un Enzo subvira…¡Hay que ir muy rápido! Y colocar la protección de hormigón a 3 metros de la curva, sin escapatoria…bueno, que no se puede coger un coche de 600CV poner 4 conos en una explanada y ponerse a hacer el cafre gratuitamente (Tampoco digo que haga falta llamar a Hermann Tilke), pero algo de sentido común ayudaría.

El caso es que parece que está conseguido el tema seguridad en este coche, porque a pesar de los aparatosos accidentes que han tenido ya nadie ha resultado herido grave. De hecho Griffin tenía pinta de estar bastante completo (dentadura al menos). Y el coche….bueno, será carillo de reparar, pero parece que aguanta el golpe con bastante compostura. Bah, irrelevancias…

Por cierto, un Enzo entero es así de bonito (Entero de «antes de ser roto»):

PS: Si leéis os los comentarios de Jalopnik os divertiréis un rato más. Además he descubierto que no soy el único que piensa que se están revalorizando demasiado los Enzos «gracias» a estos accidentes.

PS2: Ah! Y si quereis uniros a esta causa solidaria comprad vuesta camiseta de: Save the Enzos (Por supuesto nosotros no vemos un duro con esto)