Una noche del pasado verano, charlando en una terraza de Cascais en la noche previa a una increíble jornada de conducción en circuito, 8000vueltas y MICHELIN daban forma a una una idea: debíamos unir fuerzas para hacer algo nuevo, un evento en el que colaborar. En 8000vueltas llevábamos bastante tiempo dándole forma a una idea: los trackdays 8000vueltas.com. Habíamos pensado muchas veces en reunir coches espectaculares, en manos de conductores experimentados -no pilotos sino amigos y aficionados- en los mejores circuitos de España.
La idea estaba clara: teníamos que organizar un trackday al que todo el mundo se quisiera apuntar, nadie querría perdérselo. Para ello hemos estado trabajando durante los últimos meses, madurando la idea y dándole vueltas, muchas vueltas, para poder ofrecer lo que, estamos seguros, será un evento inolvidable. Todo el día rodando en circuito, con todas las atenciones, actividades complementarias y algunas sorpresas.
Teníamos la idea, el apoyo incondicional de MICHELIN y un circuito con unas instalaciones que lo situan entre los mejores de Europa, el Circuito de Navarra. ¿Qué mejor manera de celebrar nuestro quinto aniversario que ofreciento un evento así a nuestros lectores y amigos?
8000vueltas presenta su primer trackday en colaboración con MICHELIN en el Circuito de Navarra (Los Arcos). Se celebrará el próximo sábado 9 de Junio de 9:00 a 18:00. Las plazas están limitadas a 3 grupos de 20 coches, que se organizarán en función de las prestaciones de los coches y la experiencia de los participantes.
En este evento se presentará a los participantes el neumático MICHELIN Pilot Super Sport, un neumático de altas prestaciones y última generación destinado a superdeportivos y preparaciones de muy alto rendimiento, diseñado para su uso en carretera y circuito.
¿Qué incluye el trackday?
Los tres grupos rodarán un total de 7 tandas de 20 minutos.
Existen dos modalidades de inscripción:
- Modalidad invitado (30 coches): 290€. Incluye cronometraje, fotografía, vídeo, seguro de piloto y comida en el circuito.
- Modalidad MICHELIN (30 coches): 640€. Incluye, además lo anterior, un juego de cuatro neumáticos MICHELIN Pilot Super Sport en las medidas del vehículo inscrito para probarlos durante la jornada y los siguientes 6 meses. Transcurrido ese tiempo, realizando una verificación del estado de los neumáticos en el taller de la red Michelin que desee y enviando a 8000vueltas una valoración de su experiencia con los neumáticos, pasarán a ser de su propiedad.
Los que deseen acudir con copiloto deberán indicarlo en el momento de la inscripción. El coste adicional será de 35€ para añadir seguro y comida para el copiloto. 40€ si en lugar de copiloto el acompañante fuese un 2º piloto.
También estarán incluidos otros servicios: asistencia técnica de neumáticos con asesoramiento sobre su utilización, pesaje de los vehículos participantes, y vehículos de demostración 8000vueltas, pilotados por monitores profesionales para realizar vueltas copilotadas a los participantes de la modalidad Invitado, que deseen disfrutar de las prestaciones de los neumáticos MICHELIN Pilot Super Sport en circuito.
Tras el trackday todos los participantes recibirán en su domicilio, sin costo alguno, las fotografías y un resumen en vídeo del evento.
¿Cómo me inscribo?
La pre-inscripción está abierta a partir de este mismo momento. Para tramitarla, el participante deberá cumplimentar y enviar el formulario de inscripción.
El criterio de selección para acceder a la Modalidad MICHELIN (30 coches) se basará en la disponibilidad de neumáticos por parte de MICHELIN (consulta aquí las medidas disponibles. NOTA: habrá algunas medidas nuevas en primicia, como los MICHELIN Pilot Super Sport para Nissan GT-R). Se irán publicando a medida que se vayan confirmando) para el evento. Los coches participantes en la Modalidad Invitado serán seleccionados y distribuidos persiguiendo el objetivo de homogeneizar al máximo los grupos. Para ello se tendrán en cuenta tanto las características técnicas del coche como la experiencia en circuito del participante.
En los siguientes 15 días a la finalización del período de pre-inscripción (que será publicada en la web del evento: http://8000vueltas.com/trackdays), los participantes seleccionados serán contactados para que realicen el pago que confirmará definitivamente su inscripción. El pago se realizará por transferencia bancaria y los datos para realizar la misma se facilitarán en ese momento. También serán informados los participantes en lista de espera.
Si resulto seleccionado en la Modalidad Michelin, ¿dónde y cuándo monto los neumáticos Michelin Pilot Super Sport?
Con suficiente anterioridad al trackday los neumáticos se enviarán a uno de los talleres de la Red MICHELIN, donde dispondrá de servicio de montaje y equilibrado con descuento. Para necesidades especiales consultar con la organización.
- Toda la información del trackday y bases completas de participación en: http://8000vueltas.com/trackdays.
- Acceder al Formulario de inscripción.
- Contacto organización: trackdays@8000vueltas.com.
Rias Altas RHF
22 de marzo de 2012 a las 01:10Muy buena propuesta. Me encantaría apuntarme pero:
– los neumaticos no estan en mis medidas (una pena)
– tendré que esperar al último momento para saber si por fechas me va bien, asi que dificil que queden plazas…
delarosa
22 de marzo de 2012 a las 01:18@Rias Altas RHF
Vamos a incluir algunas medidas nuevas que tendremos en primicia en España para este trackday. De momento os podemos adelantar que tendremos MICHELIN Pilot Super Sport en medidas para Nissan GT-R.
Saludos
siux
22 de marzo de 2012 a las 02:05@delarosa
Ufff menos mal que traeis medidas para gtr, me quitais un problema de encima.
Ahora sólo me falta encontrar el gtr….
Jaja
Muy buena iniciativa, que se pongan de moda los trackdays, si cogeis cita para Cartagena me lo pensaría muy mucho… Si luego me seleccionan claro
Spike
22 de marzo de 2012 a las 02:09Esto esta muy muy interesante…
Alomejor hay que coger el cacharro y pegarse un paseo por Navarra
Angel Martín
22 de marzo de 2012 a las 10:01Interesantísima propuesta, me parece una brillante idea. Un día donde todos nos regalamos una jornada entera de automovilismo. Desgraciadamente tengo dos handicaps insalvables; la lejanía y que sea en época de exámenes. Una pena.
Sólo les pido un favor, ¡disfrútenlo al máximo los que puedan! jaja.
Nelson
22 de marzo de 2012 a las 12:37Puedo ir con mi clio 70cv ?¿ jajaja
Ahora en serio,muy buena iniciativa y sorprendente el apoyo total de una gran marca para un evento asi,se ve que se estan dando cuenta de que somos tan petrolhead como el que mas.
Enhorabuena 8000vueltas¡¡
Tocino
22 de marzo de 2012 a las 14:04Entiendo que, en la modalidad invitado, tiene cabida todo tipo de coches?
delarosa
22 de marzo de 2012 a las 16:00@Tocino
La modalidad invitado acoge a cualquier tipo de vehículo. No obstante los vehículos se seleccionarán para hacer los grupos lo más homogeneos posibles y que todo el mundo pueda rodar con tranquilidad.
Saludos
Dani
22 de marzo de 2012 a las 17:01Genial iniciativa, una pena no tener 4 ruedas, debido a esta crisis ya que mi ex coche se prendió fuego por una mala reparación hace ya tiempo.
Nose si será un buen sitio para comentarlo, pero siempre ha habido aquí buen ambiente, y quería intentarlo.
Desde aquí hago un llamamiento, a los conductores que tengan libre un asiento de copiloto, es la ilusión de mi vida montar en alguna bestia de circuito. Si a alguien que esté interesado le sobra el espacio de copiloto, me encantaría poder ocuparlo y vivir un día así. Por supuesto pagaría la parte correspondiente y algo más si fuera necesario.
Gracias por la iniciativa!!
muzaman
22 de marzo de 2012 a las 19:30interesante propuesta, un sobresaliente para vosotros!
desgraciadamente, la situación aprieta, y no puedo ni siquiera planteármelo… si fuese el jarama lo intentaría, y aún así… además, viendo lo que se gasta la gente en los trackdays (clio’s rs, mini’s JCW, gti’s varios, y esto hablando de los «mortales», luego ya están los de otra galaxia con m3’s, elise’s etc…) mi mr2 se asusta a pesar del su equilibrio; con mi hornet 600 sí me meto donde haga falta (1.44,0 en el jarama de serie y gomas de calle), pero el toyota…
me conformaré esta vez con el reportaje, mis felicitaciones por tan importante esfuerzo y por supuesto evento
Enzo60
22 de marzo de 2012 a las 21:09Yo desgraciadamente no dispongo de un coche decente para tandas, pero si estaría interesado en ir como espectador, esto ultimo es posible??
Un saludo y felicidades por esta gran idea, espero k un dia pueda llegar a rodar con todos vosotros!!
julio
23 de marzo de 2012 a las 09:38Joder¡¡ yo estaba leyendo super ilusionado y digo seguro que hay gomas para mi EVO ….. tristeza inside…
no es suficientemente deportivo? jaja 235/45/17
no me queda claro lo de las gomas, despues de seis meses en la revision de michelin hay que pagar algo?
Storm
23 de marzo de 2012 a las 11:29Genial iniciativa!
Me llama mucho el evento y la cercanía del lugar. Nos veremos allí SEGURO.
El único problema es el tema de las medidas de Michelín. Señores, qué pasa con la gente que calza llantas de menos de 18 pulgadas?!? Una gran colleja para Michelín y un cariñoso saludo para Toyo!
Un Saludo.
Storm.
delarosa
23 de marzo de 2012 a las 12:36El acceso al circuito será libre y quien quiera acompañarnos podrá visitar el paddock. Aun no sé si se podrá acceder a la grada principal pero supongo que sí.
@julio, Storm
El único que pago que habrá que hacer es el de 640€ más una módica cantidad para el montaje. Transcurridos los 6 meses se realizará una inspección gratuita de los neumáticos en un centro MICHELIN y se rellenará un sencillo informe (km. recorridos, el uso que se le ha dado, si han sido de su agrado, si repetiría…) y los neumáticos pasarán a ser de tu propiedad.
En cuanto a las medidas, pues sí, es una pena que aun no tengan homologados en 17″ en España.
Saludos
dani_rs
23 de marzo de 2012 a las 13:34Pues la verdad que yo para esa fecha espero tener el coche listo, aunque el fin de semana antes estaremos rodando por Ascari y a ver como puedo cuadrar fechas,etc. Comentar que es una iniciativa increible y esta realmente bien el precio con las gomas,ademas las tengo de mi medida,asi que a ver si nos animamos y podemos cuadrar fechas.
Una unica duda, para el trackday montando las michelin, habria que rodar con ellas exclusivamente,o se podria rodar con los slick que tengo.
Saludos
delarosa
23 de marzo de 2012 a las 14:34@dani_rs
Existe un número mínimo de vueltas que habrá que rodar con las MICHELIN Pilot Super Sport (15 vueltas) puesto que uno de los objetivos del evento es que nos déis vuestras impresiones.
Si dispones de un segundo juego de llantas para montar slicks no habría ningún problema es que los utilizaras.
Espero que te de tiempo a tener el coche listo.
Saludos
dani_rs
23 de marzo de 2012 a las 19:58Ok, muchas gracias por la aclaración. Pues a ver si podemos estar por ahi y podemos rodar en ese maravilloso circuito que tengo ganas, y de probar las Michelin. Saludos
J
23 de marzo de 2012 a las 20:41@delarosa
Hola, tengo algunas dudas sobre los trackdays.
Con unas llantas de 17” me voy olvidando de la opción Michelin, no? No hay milagros.
Si llevas acompañante (ni copiloto ni 2º piloto, solo espectadores) el acceso es libre como dices en un comentario anterior, con lo cual no pagarían nada?
El equipamiento de seguridad necesario (cascos, etc.) en caso de no tener, lo facilitaría la organización?
Cada grupo correría 7 tandas de 20 min?
Y por último el precio merece la pena por este trackday?
Como ves tengo un montón de dudas (nunca he estado en ninguno) y me hace mucha ilusión.
Gracias por las molestias.
Salu2.
Michelin y 8000vueltas organizan un trackday en el Circuito de Navarra | Actualidad Motor - noticias sobre coches y motor en general
23 de marzo de 2012 a las 20:57[…] avisamos a nuestros lectores cuando alguien organiza un buen trackday, aunque ese “alguien” sea competencia nuestra En este caso el trackday se realizará en el Circuito de los Arcos (Navarra), una pista en la que […]
delarosa
23 de marzo de 2012 a las 22:10@J
Te respondo por orden:
Espero haber solucionado tus dudas.
Saludos
Rias Altas RHF
24 de marzo de 2012 a las 02:456meses? Jajaja dudo mucho que tras 7 tandas de 20 minutos quede algo de goma…
Luiseche
24 de marzo de 2012 a las 13:18Madre mía que pintaza tiene. Me encantaría ir, me parece una idea muy buena y cuidada. El problema es que mi Golf GTI tiene apenas 4 meses, en mi vida he entrado a circuito, no conozco a nadie… Me da respeto, la verdad es que no lo veo. A parte, llevo llantas de 17 y seguro que lleváis unos hierros de puta madre.
En fin que sólo desearos mucha suerte y agradeceros que organizeis algo así, que os leo desde hace mucho pero nunca había escrito.
Un saludo!
SQL
25 de marzo de 2012 a las 02:41En primer lugar felicidades, enhorabuena porque creo que una entrada asi es causa de que vuestro blog va creciendo y supongo que debido a cuando menos un gran trabajo.
Sobre una propuesta tan apetecible… dejando de lado las tandas en sí, el conoceros a vosotros y juntarse con tanta gente que participa en el blog; creo que el aliciente de probar los citados michelin y por ese precio es sumamente grande.
Envidia sana de quienes puedan ir a disfrutar del gran evento que va a ser, personalmente esta es una de esas ocasiones en la que una vez mas me caen lagrimas por no disponer de un sitio cómodo donde poquito a poco y con practicamente poco dinero haberme construido un buen aparato exclusivamente para pista. (Siempre que vuelvo del circuito donde a veces voy salgo dandole vueltas a esa locura que a dia de hoy no puede ser)
Habra opiniones para todos los gustos pero un coche de calle que ruede de cuando en cuando en circuito, a pesar de las modificaciones a las que se le pueda someter, no puede ofrecerme las sensaciones que yo busco en un coche que use a diario.
Enhorabuena a los organizadores y a los que seleccionados!
Blivme
25 de marzo de 2012 a las 23:47Estoy viendo las medidas y no encuentro la 285/35 R19
¿Qué medida podría ser equivalente?
Eduar911
26 de marzo de 2012 a las 14:28Por mi parte ya me he apuntado, espero que hagáis mas trackday de este tipo, imposible resistirse. Ojalá me seleccionéis, y pueda rodar en los arcos que tengo muchas ganas , un saludo.
Fernando
27 de marzo de 2012 a las 18:05Os esperamos por nuestra tierra! que gran oportunidad, si necesitais ayuda con algo no dudeis en decirlo!
Telmig
27 de marzo de 2012 a las 20:40Apuntado! Espero que haya medidas para mi coche, rellenado formulario.
Lo malo de hacer estas cosas con tanta antelación es ahora la espera :-)
S2
T
Ricardo A. Guzman
13 de marzo de 2015 a las 17:21Hola soy un seguidor de sus notas e imágenes, trabajo en una categoría de automovilismo y quisiera saber con que programa realizan los planos de los circuitos de carrera, los cuales poseen una perfecta claridad de ubicación y contención de cada uno de sus sectores. El motivo es que me gustaría saber con que herramienta se puede trabajar para la confección de un plano de un circuito de competición para autos. Desde ya muchas gracias por la atención dispensada, los sigo mirando, quedo a la espera de vuestra amable respuesta.
Ricardo A. Guzman