Crónica de las 8000vueltas experiences MICHELIN Track Connect 2019. El mejor evento para los amantes de los deportivos

Pues sí, por fin nos hemos recuperado de la resaca de superdeportivos del pasado sábado, donde un año más las 8000vueltas experiences MICHELIN Track Connect han demostrado ser el evento que más locos del placer de conducción y de los coches especiales reúne.

GT2 RS Manthey Racing «de lado» en el Super 7, así es como comienza un buen día (foto: @vdgallery)

No podemos empezar este artículo sin daros las gracias a todos: a los aficionados que acudisteis al evento, a los propietarios de deportivos que organizasteis una de las concentraciones más numerosas y con más nivel del territorio nacional, a nuestros participantes, que con sus coches llenaron la pista e hicieron vibrar al público exprimiendo sus mecánicas vuelta tras vuelta y a las marcas, patrocinadores y colaboradores que nos acompañaron en la jornada. Sin ninguno de vosotros este evento hubiera sido igual. Gracias a todos de parte del equipo 8000vueltas.

A pesar de que habíamos anunciado que las puertas se abrirían a las 11:00 de la mañana para la concentración del Parking de Deportivos y Clásicos deportivos, lo cierto es que antes de las 10:00 ya empezaban a llegar los primeros coches en un incesante goteo que poco a poco se tornaría en una marea de coches especiales. Desde los europeos más míticos (como los mini GTIs franceses) hasta los más exóticos como Caterhams o «getetreses» con todo tipo de combinaciones de colores y configuraciones.

No quisieron faltar tampoco superdeportivos de todas las eras, como algún Ferrari clásico, «Godzillas» del país del sol naciente o los sempiternos MX-5, que como en todos nuestros eventos son legión. ¡Finalmente, contabilizamos más de 500 coches en el Parking de Deportivos y una asistencia de público que superó las 5.000 personas!

A quién madruga… la gente llegó una hora antes de la apertura de puertas para la concentración de Deportivos

Durante las primeras horas permanecían abiertas en el stand de Varillero las inscripciones para el Concurso de Elegancia, que a las 14:00 recibía a sus ganadores: un impecable M2 en la categoría de Mejor Deportivo Moderno y un Peugeot 205 GTI que parecía recién salido del concesionario en la categoría de Mejor Deportivo Clásico. Premios que consistían en una camiseta de RoadStr y una lámina edición limitada del artista Manu Campa por ganador.

Ganadores, por tener los coches en un absoluto e inmaculado estado de conservación. ¡Enhorabuena!

Simultáneamente tenía lugar el briefing de seguridad obligatorio, donde todos los pilotos recibían las instrucciones básicas de seguridad y que es uno de los momentos claves del evento, pues que todo el mundo conozca las normas es una garantía para que las cosas en pista transcurran con tranquilidad. Durante el briefing, el personal de MICHELIN aprovechaba para explicar las virtudes del nuevo Track Connect, un kit que, asociado al neumático Pilot Sport Cup 2 Connect, permite sacar el máximo rendimiento al neumático. Además, por primera vez en España, estuvo disponible para su prueba a través de nuestros coches de exhibición, que son el plato favorito de los aficionados que los disfrutan desde las gradas.

Antoine Sanches, Technical Manager de MICHELIN explicando las virtudes del Pilot Sport Cup 2 Connect

Los coches de exhibición de MICHELIN (2 BMW M2 y M4 y un 911 Carrera S) dando un espectáculo y poniendo al límite los neumáticos

A las 13:30 nuestros participantes salían a pista con un único objetivo: disfrutar de la conducción de sus coches en un ambiente que permite «ciertas licencias con la velocidad» (el sistema de cronometraje nos confirmó que algunos coches llegaban a final de recta por encima de los 250 Km/h) y optar a alguno de los simbólicos premios de la jornada, como el de mayor número de vueltas (un juego de Neumáticos MICHELIN Pilot Sport Cup 2), el de la vuelta rápida (una experiencia de Drifting de la mano de The Royal Experience Co.) o al de piloto más regular, cuyo premio era una fantástica cazadora de RoadStr App.

Mucha, mucha gente durante toda la jornada, disfrutando de una cita que ya es un clásico en el Circuito del Jarama

Durante las 6 horas que duró el trackday, un total de 67 coches de participantes (más los coches de exhibición) estuvieron rodando ordenados en grupos con un máximo de 20 coches en pista al mismo tiempo, lo que permitió unas condiciones ideales de poco tráfico que ayudaron a que los tiempos del día fueran especialmente rápidos, con 10 coches por debajo del 1:50, otros 21 por debajo de los 2:00 minutos y con un nuevo récord del Jarama para coches de calle establecido por el GT2 RS Manthey Racing calzado con MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R, un neumático semislick homologado para circular por la calle, ¡con un estratosférico tiempo de 1:37.770!

Nuevo récord del Circuito del Jarama con coches de calle. 1:37.770 con el Porsche GT2 RS Manthey Racing con MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R

Pero como las cifras pueden no transmitir todo lo que vivimos, lo mejor es que lo veáis vosotros mismos:

Ojo con este veterano: un auténtico 911 964 RS NGT

El único atractivo de la jornada no estaba solo dentro de la pista sino que, fuera, nuestros colaboradores se habían vestido de gala para mostrarnos sus mejores armas. Así, BMW España nos traía sus novedades más deportivas para que pudiéramos ver (y tocar) el nuevo BMW Z4, el nuevo M5 Competition (que ya probamos en 8000vueltas) y el nuevo M2 Competition (que también hemos probado).

Nuevo BMW Z4 M40i

M5 y M2 Competition, cargados ambos con extras de la división Performance

¡M Power!

Lotus Madrid hizo un gran esfuerzo para traer una exposición que demuestra que son los distribuidores más importantes de la marca inglesa que hay en España y han venido para quedarse. Hay pocas marcas que ofrezcan un producto tan deportivo o track-oriented como Lotus. Pero en Lotus saben perfectamente que no solo de circuitos vive el quemado y por eso trajeron con dos coches realmente especiales y poco vistos, los Lotus Evora 400 y 410 GT, que pretenden rivalizar por concepto de «deportivo para todo» con el Porsche 911.

Exposición de Lotus Madrid, con dos Evora, un 400 y un 410 GT

Rodando en pista con otro 410 GT

Mucho Lotus tanto dentro como fuera de la pista, Colin Chapman estaría orgulloso

Tayre, trajo directamente, desde el Salón del Automóvil de Barcelona, una novedad a nivel internacional: un Maserati Levante Trofeo, que con sus grandes dimensiones y sus 570 cv se convertía en uno de los coches que más llamaron la atención. Con permiso, por supuesto, del nuevo Aston Martin Vantage, que a partir de ahora Tayre se encargará de vender. Son, desde hace solo unos pocos meses, concesionario oficial Aston Martin.

Tayre exponía dos de sus platos fuertes: Aston Martin Vantage y Maserati Levante Trofeo

Muchos caballos en esta foto

Si de coches poco vistos se trata este Aston se lleva la palma. Espectacular

También habíamos reservado una zona de exposición para el resto de nuestros colaboradores, como Aguilera Autopremium, especialista en compraventa tanto deportivos como otro tipo de vehículos.

Exposición de Aguilera Autopremium durante las 8000vueltas experiences del pasado sábado 25 de mayo

También contamos con nuestros amigos de Shelter Garage. Trajeron coches verdaderamente espectaculares para su stand: un precios Skyline GT-R 34 y un KTM-X Bow, acompañados de otros coches que algunos de sus clientes habían acercado al evento. Nada mal.

Poco a poco RoadStr se ha convertido en un habitual de todos los eventos que tengan que ver con el mundo del motor, ¡están en todos lados!. Su aplicación, pensada para que puedas ver de una forma gráfica, sobre un mapa o sobre un calendario, qué eventos tienes cerca tanto en tiempo como en distancia, se está convirtiendo en una herramienta básica para no perderte nada que suceda cerca tuyo. Incluso tú mismo, como usuario, puedes invitar a otro miembros a “rutear” contigo o unirse a planes que vayas a hacer.

Durante todo el día también permaneció abierta la instalación de The Royal Experience Co. que permitió a los más atrevidos disfrutar y aprender con las experiencias de Drifting a los mandos de los Westfield AeroRace de 180 cv y 450 Kg. Por cierto, estamos preparando para los últimos días de esta primavera una nueva edición del 8000vueltas Drift King Vol. 3, que será en horario «casi» nocturno y con «agua» para combatir el calor y hacer todo aún más divertido. Os mantendremos informados.

Por último, entre los expositores, también contamos con una incorporación nueva, Varillero: especialistas en sacar los golpes o abolladuras de la carrocería de un coche sin necesidad de pintarlo, conservando la pintura original (siempre que no esté dañada) y por tanto el valor del mismo. Olvídate de soluciones como enmasillar y pintar tras una granizada o un golpe leve: esto es otra cosa. Los mejores profesionales.

Entre tanto jaleo, ir y venir (menos mal que BMW nos había dejado un par de BMW i3 y una scooter C Evolution eléctrica para movernos por el circuito) aún tuvimos tiempo de descansar un poco en el Driver’s Club, nuestro espacio reservado para participantes e invitados, donde pudimos, además de probar los simuladores de conducción o reponer energías con algún refresco, leer el último número de la revista EVO (la referencia para los amantes de los coches deportivos) o degustar el fantástico jamón de Patabrava…

¿Para cuando un 16.000vueltas.com enfocado a las motos?

Y así, entre aullidos de motores a más de 8000vueltas, concursos de elegancia, deportivos, superdeportivos, clásicos deportivos, buen ambiente, marcas y sol, disfrutamos de la octava edición del que se ha convertido, por derecho propio, en uno de los eventos más importantes del Circuito del Jarama. Esto es gracias a vosotros, los aficionados que nos leéis, que venís a nuestros eventos, que sacáis vuestros coches a pasear o a rodar en circuito en días especiales como este. A todos vosotros ¡MUCHAS GRACIAS! Nos vemos en la próxima.

Extra Lap

No podemos despedirnos sin agradecer también a todos nuestros patrocinadores y colaboradores su apoyo incondicional, pues ayudan con su ayuda consiguen que cada año tengamos eventos más especiales.