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- Lotus Clark Type 25 Elise SC, ¿el Lotus de Jim Clark?
  
  Lotus acaba de lanzar una versión especial para mantener fresco a Elise como preludio al desembarco masivo del Evora en el mercado. Esta versión especial toma como base el SC, con motor sobrealimentado de 218cV, pero no se distingue de los SC “normales” por aspectos mecánicos, sino por […]
- Le Mans: ¿a la 76ª va la vencida?
  
  El título es un poco enrevesado o caprichoso: este año puede ser la primera vez que Peugeot gana las 24h de Le Mans, en su 76ª edición, con un motor Diesel; pero también es cierto que es la segunda vez que corre con dicha tecnología. Así que hubiera […]
- Drag racing, insanely powerful machines
  
  Con frases como esta, un servidor se rinde y empieza a ver las cosas con otra perspectiva. Y es que, sin duda, las competiciones de dragsters son unas grandes desconocidas en Europa. NDLR: No así las carreras tipo drag, o de aceleración, que se están poniendo tan de […]
- Motores V8: Esto es la guerra!! (Parte 2, las cifras)
  
  En el anterior artículo hemos visto una presentación del panorama V8 actual. Pero, ¿los hemos comparado? Apenas. Pues es la hora de enfrentarlos. ¿Cuál es el mejor de todos? Vamos a analizar todos los datos para que podamos discutir cuál de ellos es mejor. Cada uno tendrá sus […]
- Amuse GT-R, por si alguien no tenía suficiente
  
  Todo el mundo conoce el nuevo Nissan GT-R, sin duda. Y muchos conocerán Amuse. Para los que no lo conozcan les diré que Amuse es un preparador japonés de coches de carreras. muy popular en nuestro país a raíz de la saga Gran Turismo, donde tenemos oportunidad de […]
- GP Turquía 2008
  
  Cuando un piloto como Massa, sale desde la pole, y corre en su circuito favorito, sólo tiene un objetivo: la victoria. En cambio no fue nada fácil. Porque aunque en las primeras vueltas pareciera que tenía todo de cara apareció Hamilton con una estrategia de ataque a 3 […]

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