Pruebas – 8000vueltas.com

- Prueba BMW M4 manual: un rara avis
  
  Como aficionado al automovilismo en general, cuando conozco a alguien nuevo, independientemente de que sea una persona vinculada al mundo del motor o no, después de un rato de conversación no puedo evitar preguntarle qué coche -o coches- tiene. En realidad no es una pregunta nada inocente. Tanto si […]
- Contacto BMW M2, el enemigo en casa.
  
  Es habitual que en las presentaciones de sus nuevos modelos las marcas traten muy bien a los periodistas: los mejores hoteles, los mejores restaurantes, algún «regalo» que haga la experiencia más placentera… todo para que a la hora de escribir sobre un determinado modelo, el recuerdo de la presentación sea positivo […]
- Prueba Nissan 370Z Nismo: un soplo de aire fresco
  
  Entrando en las instalaciones de Nissan veo un 370Z subido a uno de los elevadores del taller, sin ruedas, con aspecto de que aún le queda bastante para volver a pisar la calle y cruzo los dedos para que no sea «el mío». Paso hasta las oficinas y mientras […]
- Prueba Mazda MX-5 ND 2.0: El roadster, el Mito.
  
  Si alguna vez has viajado por el Norte de Europa, seguro que te has fijado en la arquitectura, donde predominan grandes ventanales por los que la poca luz de la que disfrutan en invierno pueda adentrarse en las viviendas y aportar ese punto de calma y tranquilidad que […]
- Prueba Abarth 695 Biposto, locura a la italiana
  
  Una de las ventajas de escribir en 8000vueltas es que todos los coches que pruebas son especiales. Son lo mejor de cada casa; donde las marcas imprimen toda su pasión; donde sólo los mejores de cada departamento tienen el honor de trabajar, porque saben que la línea que separa un buen producto de un […]
- Prueba BMW M4 Performance VS BMW S1000RR: Cannonball
  
  Piensa detenidamente en lo que vas a leer. Dedícale aunque sólo sean unos segundos porque, a veces, tengo la sensación que con tanto número, con tanto Supercar de 800 CV, perdemos perspectiva. BMW M4 Performance: 431 CV, relación peso/potencia de 3.75 Kg por CV, 0-100 Km/h en 4.1 […]

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