Pruebas – 8000vueltas.com

- Prueba Nissan 370Z Nismo: un soplo de aire fresco
  
  Entrando en las instalaciones de Nissan veo un 370Z subido a uno de los elevadores del taller, sin ruedas, con aspecto de que aún le queda bastante para volver a pisar la calle y cruzo los dedos para que no sea «el mío». Paso hasta las oficinas y mientras […]
- Prueba Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport
  
  Meto una marcha más, sigo acelerando y tragando curvas como si no hubiera un mañana. Pim, pam, pum, van cayendo las curvas y sigo queriendo más. Pero, ¿este no era el 208 GTi que probamos en 2014? Parece que no. No recuerdo como era pero, desde luego, no […]
- BMW M3, 30 años de sensaciones
  
  Cuando, en 1985, BMW presentó el BMW M3 yo apenas tenía 3 años. Probablemente ya me gustaran los coches. Parece ser que, desde pequeño, me encantaban. Nadie se lo explicaba porque en mi entorno no había aficionados al motor pero ahí estaba yo, convirtiéndome en un friki de […]
- Prueba BMW M4 Performance VS BMW S1000RR: Cannonball
  
  Piensa detenidamente en lo que vas a leer. Dedícale aunque sólo sean unos segundos porque, a veces, tengo la sensación que con tanto número, con tanto Supercar de 800 CV, perdemos perspectiva. BMW M4 Performance: 431 CV, relación peso/potencia de 3.75 Kg por CV, 0-100 Km/h en 4.1 […]
- La curva más difícil del mundo, GT3 en Spa
  
  Cuando se habla del mejor circuito del mundo pocos suelen ser los candidatos. Pocos tienen tantas historias que contar, tanto carisma y, sobre todo, sólo uno alberga Eau Rouge: el Circuito de Spa. Y es que Eau Rouge sólo hay una y está considerada la mejor curva del mundo, […]
- Prueba Alfa Romeo 4C: el especial
  
  Conduzco de vuelta a Madrid después de pasar todo el día pilotando – sí, pilotando – el Alfa Romeo 4C por carreteras de ensueño: largos tramos de montaña de curvas amplias, bien peraltadas, casi desiertas y de asfalto perfecto. El tráfico ahora es denso y ya no existe […]

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