• 10 años de motores BMW en Fórmula 1 (parte 2)

      Continuamos con la andadura de los motores de BMW en la Fórmula 1 durante la primera década del siglo XXI narrada por un actor y espectador privilegiado, Mario Theissen, director de BMW Motorsport y posterior jefe del equipo BMW Sauber F1, y traducida al castellano por 8000vueltas.com. Si no has leído […]

    • 10 años de motores BMW en Fórmula 1 (parte 1)

      En la Fórmula 1 existen (o existían) varios factores determinantes que deciden la posición de un equipo en la tabla de resultados y, en gran medida, el espectáculo: piloto, chasis (suspensión), aerodinámica, estrategia (equipo), etc. La relevancia de cada uno de estos factores depende en gran medida del reglamento […]

    • Prueba: neumáticos de invierno Michelin Alpin en Experiencia Mercedes 4Matic (parte 2)

      Tras una primera parte plagada de aspectos técnicos sobre los neumáticos de invierno, ahora toca ponerlos a prueba en el Circuito Granvalira. Michelin Pilot Alpin y Michelin Latitude Alpin Antes de nada, hay que presentar a los protagonistas, los neumáticos de invierno Michelin Pilot Alpin PA4 y Michelin Latitude Alpin […]

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      En sus últimos 911, Porsche suele lanzar el GT3 y el Turbo casi a la vez. Es difícil decir en qué modelo ponen más empeño y esfuerzo pero lo que está claro es que como negocio, el Turbo barre al GT3. El nuevo 991 Turbo puede ser según […]

    • Técnica de motores: Mazda R26B, como ganar Le Mans

      Toda competición seria se desarrolla obedeciendo los artículos y apéndices de un reglamento redactado por el organismo competente. Cuando Mazda se planteó la posibilidad de competir en Le Mans a comienzos de los años ’90, la ACO (Automobile Club de l’Ouest, organizadora del evento) les remitió los requisitos a cumplir […]

    • Buceando en el nuevo GT3, análisis del Porsche 991 GT3

      ¡Ya tenemos un nuevo GT3! Y desgraciadamente, o por fin, según gustos, con polémica. ¿Por qué? Porque la historia de la aparición de los últimos GT3 ha sido parecida, con rumores sobre todo por el abandono del motor Mezger y la llegada del PDK; pero  siempre con una respuesta […]