Técnica – 8000vueltas.com

- La guía definitiva sobre frenos. Parte 3: eje trasero, rodajes y solución de problemas.
  
  No me voy a cansar de repetir esto: no son los frenos los que paran tu coche, sino las ruedas. La forma más fácil de reducir las distancias de frenado es poner neumáticos que proporcionen más agarre. ¿Esto es todo? No, aparte del neumático y el sistema de […]
- La guía definitiva sobre frenos. Parte 1.
  
  Si eres un auténtico Petrolhead, seguro que te has planteado alguna vez la opción de mejorar tu coche. Bajo la carrocería aparecen muchos componentes y sistemas susceptibles de ser optimizados; pero, sin duda alguna, una de los más delicados, uno de los que más quebraderos de cabeza puede […]
- Carrera hasta los 100
  
  El Porsche 911 se sigue superando, y en el caso del recién horneado 991 supone más que un simple refresco respecto al 997. Es un coche nuevo, supone por tanto un gran paso adelante. Presenta 10 cm más de batalla, es más largo, más bajo y sus vías […]
- La guía definitiva sobre frenos. Parte 2: mejorando tu sistema.
  
  (Si no has leído la Guía definitiva sobre frenos, parte 1, es el momento de hacerlo). Es tan sencillo como esto: los coches se diseñan para un cliente medio e incluso los modelos más deportivos se permiten bastantes concesiones por razones prácticas y económicas tales como frenadas en […]
- ¿Sueño o realidad?
  
  ¿Sueño o realidad? Imagínate que llegas al trabajo, vas directamente a la máquina de café y te llevas el vaso hasta tu ordenador. Lo remueves mientras arranca el ordenador, abres tu correo electrónico y descubres que has recibido un e-mail de tu jefe bien pasadas las 12 de […]
- Empezar a preparar tu coche, guía básica
  
  Hoy tenemos una colaboración de categoría. Desde Fuelwasters.com Dani Serrano viene a darnos unas nociones de como afrontar la preparación de tu coche. En Fuelwasters gustan de los coches japoneses -y en 8000vueltas.com pecamos de germanófilos, parece- por lo que en este artículo veréis un punto de vista […]

↑ Subir