Epílogo.

Efectivamente, la prueba de conducción se acabó en la parte 4. Hemos hablado de lo bueno y de lo malo del coche, de cómo es y de para qué sirve. Pero, dentro del para qué sirve, nos hemos dejado una parte. Aunque ya lo adelantábamos como uno de sus defectos, puede ser también la mayor de sus virtudes: este coche es absolutamente inviable para ir sin llamar la atención por la calle. Ahora bien, si lo que quieres es que te miren… éste es tu coche!!

De nuevo: olvida Ferraris, Porsches, Lamborghinis (y por supuesto GT-Rs y R8s). Esta es la máquina de atracción de miradas DEFINITIVA. Os lo puedo resumir con un par de experiencias que tuvimos:

1. Apárcalo al lado de un Mercedes SL 65 AMG, y nadie verá el Mercedes.
2. Lávalo en el puesto siguiente a donde están lavando un Ferrari 575M, y nadie verá el Ferrari. Sencillamente es difícil de creer, pero es así.

Es el tipo de coche que mi propia abuela -que, por cierto, no tiene carnet de conducir- se acercaría a mirar cuando no hubiera nadie. Pero claro, no lo pude comprobar porque siempre hay alguien alrededor del coche. Básicamente, el resumen es que si lo ve alguien que entiende de coches lo mirará porque comprenderá la singularidad de ver un coche tan exclusivo y exótico como éste. Si lo ve alguien que no sabe de coches, mirará porque pensará «¿¿¿Qué es eso???»

Además, tiene la peculiaridad de que es un coche que nadie es capaz de detener. La policia se queda mirando, pero ni se atreve a preguntarte cuánto pagas de seguro (esto nos ha pasado con el GT2, verídico). En la entrada a los sitios, ningún portero o aparcacoches se atreve a cuestionar el lugar donde lo has aparcado. Si acaso te pedirán que lo pongas más… en el medio, en la puerta a ser posible (verídico también). Imaginad el show que supone llegar a la terraza más cool en tu X-BOW, desmontar el volante para salir y volver a ponerlo; indescriptible. Es más, ni siquiera hace falta aparcar. Quédate enfrente un rato, un semáforo por ejemplo, y ya eres el centro de atención; sin salir del coche!! Por supuesto, este coche tiene una gran vida nocturna… sin casco, de paseo en las noches de verano, es difícil mejorar esa combinación.

Calculo que nos habrán hecho una foto cada 100 metros recorridos (calcular es un decir, han sido muchas más fotos). Niños, chicas, chicos, no tan jóvenes, varios conductores de autobús, la plantilla completa de un restaurante chino que nos pararon en plena calle para hacerse fotos con el coche… indescriptible. Hay gente que se gasta verdaderas fortunas en sus coches simplemente para que los vean, para llegar a los sitios diciendo: ¡Eh!, ya estoy aquí. Es un estilo que no comparto, aunque a mí es al primero que me gusta llevar buenos coches; los coches son para conducirlos. Aun sí diré que éste es el coche para que te vean llegar con él, ¡te verán todos! Además, cabe un juego de palos de golf en el asiento del copiloto, ¿qué más se puede pedir?.

Eso sí, preparaos para dar paseos a amigos, vecinos y familiares. La mejor parte viene cuando alguien se sube, sin saber muy bien lo que es (es raro, ¡pero mola!), y al rato comenta: Qué chulo, pero esto no corre mucho, ¿verdad?. Bajas dos marchas y sonríes, aceleras y le avisas para que cierre la boca (también verídico).

Está claro, este coche no sólo interesa a la clientela más radical. También al animal nocturno, al playboy millonario y a cualquiera que quiera ser visto (¡uno de estos para publicidad no tiene precio!). Un coche con presencia, que te hará el centro de cualquier reunión social a la que haya que acudir motorizado. Si eres tímido, siempre puedes utilizarlo sólo para conducirlo, que luego no digan que no lo advertimos…

Para continuar leyendo la increíble prueba del X-BOW, consultad el índice:

Con todos ustedes, el KTM X-BOW: la prueba

Ya podéis visitar la primera galería de fotogrías disponible en nuestro Flickr:

Extra Lap

¿Podría ser éste el coche del joven hipotecado por tener una montura molona? Juzguen ustedes mismos:

Tras cuidadosas maniobras, conseguimos atravesar el carril de espera

Aunque después toca esperar, como todo el mundo

El casco estorba, pero no impide

¿Quién ha dicho que no es un coche práctico?

¡Conseguido! Este coche puede con todo, desde hacer vueltas rápidas en el Jarama hasta pasar a por la cena tras un durísimo día de conducción (verídico también).

FIN