Ha llegado la navidad a 8000vueltas, nueva prueba

Y ha traído un solo regalo, pero que regalo: una prueba. Y para hacerla aun más interesante os damos una pista con la siguiente foto:

El coche no es la pista, es demasiado lento

La pista es la foto no el coche. De hecho, el coche que hemos probado es bastante más rápido que el 911 Turbo que veis en la foto, al menos alrededor del circuito en el que lo hemos probado. Fijándoos en la foto podréis ver muchas pistas: el circuito donde se ha hecho y el equipamiento necesario.

No solo eso, sino que además del casco y los botines hemos necesitado: guantes y mono. El casco era, necesariamente, cerrado, por lo que es fácil deducir que el vehículo no es matriculable.

Sé que es difícil, pero no imposible. Las posibilidades son muy pocas pero se apartan mucho del tipo de coches que venimos probando habitualmente y que sólo lo conocerán los más asiduos a los circuitos.

Sólo puedo añadir que es el coche más rápido alrededor de un circuito que he conducido nunca.

¿Alguien se atreve? (También se aceptará como medio acierto adivinar el circuito en el que estamos).

Artículos relacionados

35 comentarios en “Ha llegado la navidad a 8000vueltas, nueva prueba”

  • Fraude

    25 de diciembre de 2011 a las 23:27

    Un Ariel Atom? En albacete?

  • Fraude

    25 de diciembre de 2011 a las 23:27

    Un Ariel Atom en Albacete?

  • eduardo

    25 de diciembre de 2011 a las 23:28

    Quedamos en que FXX y 599XX… no…. más rápidos???? no creo, nooo???

  • Eduardo

    25 de diciembre de 2011 a las 23:28

    Un ariel atom? Albacete? (Siento si aparec varias veces, pero parece q me da error al enviarlo :( )

  • Herminio Arias

    25 de diciembre de 2011 a las 23:28

    Radical SR3?

  • O_O

    25 de diciembre de 2011 a las 23:41

    Con ese equipo vas a parecer el hermano gemelo del Stig de TopGear!

  • Autor Staff

    delarosa

    26 de diciembre de 2011 a las 00:27

    @O_O
    Some say that there is a spare test driver in 8000vueltas.com
    All we know is, he’s called the stig.

    Simplemente hace horas extras con nosotros, nada demasiado formal. ;)

  • smartshaded

    26 de diciembre de 2011 a las 01:24

    some say that there is a spare test driver in 8000vueltas… all we know is he’s not the Stig, but he is the Stigs’s spanish cousing,,,, olé stig!

  • ktz

    26 de diciembre de 2011 a las 01:49

    un zonda r

    ya os gustaria

  • Nelson

    26 de diciembre de 2011 a las 02:46

    Ultima GTR

  • smartshaded

    26 de diciembre de 2011 a las 02:46

    algún GT3 RSR

  • MCharly

    26 de diciembre de 2011 a las 04:15

    Radical Sr3 en los arcos.

  • kairu

    26 de diciembre de 2011 a las 04:20

    viendo que es necesario el mono, me imagino que sera un bicho de circuito estilo caparo t1 o el lotus monoplaza

  • Pepito

    26 de diciembre de 2011 a las 06:17

    Radical SR, Lotus Seven replica, Ariel Atom, KTM Xbow. Uno de esos en sus versiones no matriculables. Aunque también podría ser algún tipo de Super Kart, u open wheeler (tipo F1). Cualquiera de estos es más rápido que un 911.

  • Cfen

    26 de diciembre de 2011 a las 06:58

    un ultima gtr

  • O_O

    26 de diciembre de 2011 a las 09:05

    jaja, me encanta este blog! sois la caña!

    Ya que estamos, la pista ni idea y el coche…que sea un donkervoort D8 gto! Que no paro de oír hablar de él!

  • joao

    26 de diciembre de 2011 a las 09:25

    Un Renault 6!!

  • Patabrava

    26 de diciembre de 2011 a las 10:37

    “Sólo puedo añadir que es el coche más rápido ALREDEDOR de un circuito que he conducido nunca.”
    Está claro: ¡¡¡Un clase G de trial!!!

  • Joan Pellicer

    26 de diciembre de 2011 a las 12:12

    El del Renault 6 me ha matado jajaja

    Yo apuesto por el Sr3 también….

  • Dani

    26 de diciembre de 2011 a las 12:37

    ¿El circuito no es Montmeló?

  • kerrosene

    26 de diciembre de 2011 a las 13:00

    Un Caterham Seven rs500. Me lo huelo.

  • Polo

    26 de diciembre de 2011 a las 13:01

    Un tramontana.

  • Camarasa

    26 de diciembre de 2011 a las 14:16

    Un FR amarillo en un polígono!

  • jon

    26 de diciembre de 2011 a las 14:47

    apuesto por un radical…pero los tipicos que encajan en el perfil tb podrian ser x-bow’s, r500′s, ariel atom v8…incluso algun formula pequeño…

  • nachetetm

    26 de diciembre de 2011 a las 17:04
  • SabGTR

    26 de diciembre de 2011 a las 20:53

    El circuito no tengo ni idea si no veo un trozo del trazado pero el coche apuesto por un ultima GTR Can-AM, aunque el Radical o el Atom tambien me cuadran

  • Pepito

    27 de diciembre de 2011 a las 00:04

    Ultima GTR lleva carenado completo, no es abierto. Ese coche no es, si se hace necesario el casco integral, y un caparo T1 hummm difícil de conseguir un coche así…

  • Jandro

    27 de diciembre de 2011 a las 00:28

    Un pescarolo??

  • westerman

    27 de diciembre de 2011 a las 12:51

    Sin duda, una furgoneta blanca!!

  • Freud

    27 de diciembre de 2011 a las 18:50

    Un Nissan Leaf Blanco…

  • scorpionjano

    28 de diciembre de 2011 a las 01:43

    Ariel Atom, en el Jarama.

  • indeciso

    28 de diciembre de 2011 a las 11:54

    Mazda 787B en Le Mans

  • Ángel Martín

    28 de diciembre de 2011 a las 18:06

    Algo tipo Radical SR8, seguro.

  • Nelson

    29 de diciembre de 2011 a las 14:51

    Pepito,para rodar en circuito se necesita casco,sea coche carenado o no.

  • patitoastur

    19 de enero de 2012 a las 09:34

    Yo ya lo sé?
    Cual es el premio???
    Si adivino me dejáis pilotar uno de estos coches en circuito???

Deja un comentario