Y ha traído un solo regalo, pero que regalo: una prueba. Y para hacerla aun más interesante os damos una pista con la siguiente foto:
El coche no es la pista, es demasiado lento
La pista es la foto no el coche. De hecho, el coche que hemos probado es bastante más rápido que el 911 Turbo que veis en la foto, al menos alrededor del circuito en el que lo hemos probado. Fijándoos en la foto podréis ver muchas pistas: el circuito donde se ha hecho y el equipamiento necesario.
No solo eso, sino que además del casco y los botines hemos necesitado: guantes y mono. El casco era, necesariamente, cerrado, por lo que es fácil deducir que el vehículo no es matriculable.
Sé que es difícil, pero no imposible. Las posibilidades son muy pocas pero se apartan mucho del tipo de coches que venimos probando habitualmente y que sólo lo conocerán los más asiduos a los circuitos.
Sólo puedo añadir que es el coche más rápido alrededor de un circuito que he conducido nunca.
¿Alguien se atreve? (También se aceptará como medio acierto adivinar el circuito en el que estamos).
Fraude
25 de diciembre de 2011 a las 23:27Un Ariel Atom? En albacete?
Fraude
25 de diciembre de 2011 a las 23:27Un Ariel Atom en Albacete?
eduardo
25 de diciembre de 2011 a las 23:28Quedamos en que FXX y 599XX… no…. más rápidos???? no creo, nooo???
Eduardo
25 de diciembre de 2011 a las 23:28Un ariel atom? Albacete? (Siento si aparec varias veces, pero parece q me da error al enviarlo :( )
Herminio Arias
25 de diciembre de 2011 a las 23:28Radical SR3?
O_O
25 de diciembre de 2011 a las 23:41Con ese equipo vas a parecer el hermano gemelo del Stig de TopGear!
delarosa
26 de diciembre de 2011 a las 00:27@O_O
Some say that there is a spare test driver in 8000vueltas.com
All we know is, he’s called the stig.
Simplemente hace horas extras con nosotros, nada demasiado formal. ;)
smartshaded
26 de diciembre de 2011 a las 01:24some say that there is a spare test driver in 8000vueltas… all we know is he’s not the Stig, but he is the Stigs’s spanish cousing,,,, olé stig!
ktz
26 de diciembre de 2011 a las 01:49un zonda r
ya os gustaria
Nelson
26 de diciembre de 2011 a las 02:46Ultima GTR
smartshaded
26 de diciembre de 2011 a las 02:46algún GT3 RSR
MCharly
26 de diciembre de 2011 a las 04:15Radical Sr3 en los arcos.
kairu
26 de diciembre de 2011 a las 04:20viendo que es necesario el mono, me imagino que sera un bicho de circuito estilo caparo t1 o el lotus monoplaza
Pepito
26 de diciembre de 2011 a las 06:17Radical SR, Lotus Seven replica, Ariel Atom, KTM Xbow. Uno de esos en sus versiones no matriculables. Aunque también podría ser algún tipo de Super Kart, u open wheeler (tipo F1). Cualquiera de estos es más rápido que un 911.
Cfen
26 de diciembre de 2011 a las 06:58un ultima gtr
O_O
26 de diciembre de 2011 a las 09:05jaja, me encanta este blog! sois la caña!
Ya que estamos, la pista ni idea y el coche…que sea un donkervoort D8 gto! Que no paro de oír hablar de él!
joao
26 de diciembre de 2011 a las 09:25Un Renault 6!!
Patabrava
26 de diciembre de 2011 a las 10:37«Sólo puedo añadir que es el coche más rápido ALREDEDOR de un circuito que he conducido nunca.»
Está claro: ¡¡¡Un clase G de trial!!!
Joan Pellicer
26 de diciembre de 2011 a las 12:12El del Renault 6 me ha matado jajaja
Yo apuesto por el Sr3 también….
Dani
26 de diciembre de 2011 a las 12:37¿El circuito no es Montmeló?
kerrosene
26 de diciembre de 2011 a las 13:00Un Caterham Seven rs500. Me lo huelo.
Polo
26 de diciembre de 2011 a las 13:01Un tramontana.
Camarasa
26 de diciembre de 2011 a las 14:16Un FR amarillo en un polígono!
jon
26 de diciembre de 2011 a las 14:47apuesto por un radical…pero los tipicos que encajan en el perfil tb podrian ser x-bow’s, r500’s, ariel atom v8…incluso algun formula pequeño…
nachetetm
26 de diciembre de 2011 a las 17:04Uno de estos:
http://www.autohebdosport.es/coches/norma-m20
SabGTR
26 de diciembre de 2011 a las 20:53El circuito no tengo ni idea si no veo un trozo del trazado pero el coche apuesto por un ultima GTR Can-AM, aunque el Radical o el Atom tambien me cuadran
Pepito
27 de diciembre de 2011 a las 00:04Ultima GTR lleva carenado completo, no es abierto. Ese coche no es, si se hace necesario el casco integral, y un caparo T1 hummm difícil de conseguir un coche así…
Jandro
27 de diciembre de 2011 a las 00:28Un pescarolo??
westerman
27 de diciembre de 2011 a las 12:51Sin duda, una furgoneta blanca!!
Freud
27 de diciembre de 2011 a las 18:50Un Nissan Leaf Blanco…
scorpionjano
28 de diciembre de 2011 a las 01:43Ariel Atom, en el Jarama.
indeciso
28 de diciembre de 2011 a las 11:54Mazda 787B en Le Mans
Ángel Martín
28 de diciembre de 2011 a las 18:06Algo tipo Radical SR8, seguro.
Nelson
29 de diciembre de 2011 a las 14:51Pepito,para rodar en circuito se necesita casco,sea coche carenado o no.
patitoastur
19 de enero de 2012 a las 09:34Yo ya lo sé?
Cual es el premio???
Si adivino me dejáis pilotar uno de estos coches en circuito???