• El peso en clave GTI

      Hace mucho que no hablamos del Golf GTI y, ahora que se ha actualizado, es un buen momento. Todavía se comercializan los Golf VII pero la potencia de los GTI y GTI Performance han aumentado a 230 y 245 cv respectivamente. De todas formas como, salvando estos números, […]

    • La evolución de los supercars y los 7 minutos

      Los supercars que están tan de moda que han desaparecido, ahora están extintos. Los 3 magníficos: el Ferrari LaFerrari, el McLaren P1 y el Porsche 918 Spyder salieron en 2013 y se terminaron de vender en 2014. Eso es lo peor de los supercars, que no siempre están […]

    • 10 años de fabricación del Audi R8

      10 años de fabricación. Se dice pronto, pero es mucho tiempo. Hasta Ferrari cambia sus V8 coupé cada 5 años, y sin embargo el R8 ha estado ahí. Ahora toca despedirle y para eso hemos probado su última versión, el espectacular LMX, ¡wow! El R8 para mí empezó […]

    • El Superveloce, entrevista a Marco Mapelli

      Marco Mapelli es el hombre que está bajo bajo el casco en la épica vuelta por debajo de 7 minutos con el Superveloce. ¿Quién es Marco? Es un piloto italiano de 28 años que empezó en karting, pasó por fórmulas pequeños, se fue a Australia para ganarse un […]

    • ¿Me voy a Paul Ricard?

      Tengo algo con Paul Ricard, es una contradicción. Hay algo de él que no me gusta nada, es plano y siempre valoro muy positivamente que un circuito tenga desnivel y pendientes. Tampoco está muy bien preparado para los espectadores, a pesar de que sí se celebran carreras en […]

    • Prueba BMW M6 Gran Coupé. Ya sé por qué es el hermano pequeño

      Es un poco inesperado empezar la prueba así, maniobrando en el garaje, utilizando las cámaras laterales y trasera que rodean al coche, en invierno… y sudando. Siempre me han encantado este tipo de coches. Coches desmesurados, coupés cómicamente grandes, con toda la tecnología metida a tope. Auténticas naves […]