• RAUH-Welt BEGRIFF, a un paso del arte

      Lo siento, a algunos no le gustará. Esta misma semana lo hablaba con un amigo y me decía que le parecían mucha fachada y poco de lo demás. Pero yo, si algún día tuviera un 911, querría que fuera uno así: aircooled y con el toque RAUH-Welt. Aunque […]

    • Los 10 pecados del MP4-12C

      Creo que no nos equivocaremos en decir que el duelo del año es el protagonizado entre el Ferrari 458 Italia y el McLaren MP4-12C. Incomprensiblemente, parece que no exista el  911 GT2 RS o que tras los ríos de tinta el GT-R haya perdido su tirón a pesar […]

    • 90 burros por hora

      Viernes por la tarde, perdidos entre curvas con un vehículo no identificado y con el cielo como techo. Neumáticos semislick y menos de 6 Kg/Cv, despacio no vamos. Pero vamos de paseo, no llegamos a 120 km/h salvo en contadas ocasiones. Mi madre estaría orgullosa. Como en muchas […]

    • Una de cal y otra de prensa

      La de cal (que es la parte buena de la expresión) para Fuelwasters, la de arena para la prensa. Aunque se publicó hace un par de semanas, merece la pena que echéis un vistazo a este artículo de Fuelwasters.com. La prensa del motor mejora cada día Una dura […]

    • Por debajo de los 1000 Kg

      A Delarosa parece que le han gustado los coches ligeros. Sin embargo esto no es nuevo, llevamos desde 2007 hablando de coches ligeros; Light: la última tendencia.Pues hablando de coches ligeros: yo traigo unos cuantos hoy. Eso sí, con estos olvidaos de ir a velocidades razonables o de […]

    • Empezar a preparar tu coche, guía básica

      Hoy tenemos una colaboración de categoría. Desde Fuelwasters.com Dani Serrano viene a darnos unas nociones de como afrontar la preparación de tu coche. En Fuelwasters gustan de los coches japoneses -y en 8000vueltas.com pecamos de germanófilos, parece- por lo que en este artículo veréis un punto de vista […]