• Prueba Abarth 695 Biposto, locura a la italiana

      Una de las ventajas de escribir en 8000vueltas es que todos los coches que pruebas son especiales. Son lo mejor de cada casa; donde las marcas imprimen toda su pasión; donde sólo los mejores de cada departamento tienen el honor de trabajar, porque saben que la línea que separa un buen producto de un […]

    • Prueba BMW M4 Performance VS BMW S1000RR: Cannonball

      Piensa detenidamente en lo que vas a leer. Dedícale aunque sólo sean unos segundos porque, a veces, tengo la sensación que con tanto número, con tanto Supercar de 800 CV, perdemos perspectiva. BMW M4 Performance: 431 CV, relación peso/potencia de 3.75 Kg por CV, 0-100 Km/h en 4.1 […]

    • La curva más difícil del mundo, GT3 en Spa

      Cuando se habla del mejor circuito del mundo pocos suelen ser los candidatos. Pocos tienen tantas historias que contar, tanto carisma y, sobre todo, sólo uno alberga Eau Rouge: el Circuito de Spa. Y es que Eau Rouge sólo hay una y está considerada la mejor curva del mundo, […]

    • Prueba Nissan 370Z Nismo: un soplo de aire fresco

      Entrando en las instalaciones de Nissan veo un 370Z subido a uno de los elevadores del taller, sin ruedas, con aspecto de que aún le queda bastante para volver a pisar la calle y cruzo los dedos para que no sea “el mío”. Paso hasta las oficinas y mientras […]

    • Prueba Peugeot 208 GTI by Peugeot Sport

      Meto una marcha más, sigo acelerando y tragando curvas como si no hubiera un mañana. Pim, pam, pum, van cayendo las curvas y sigo queriendo más. Pero, ¿este no era el 208 GTi que probamos en 2014? Parece que no. No recuerdo como era pero, desde luego, no […]

    • BMW M3, 30 años de sensaciones

      Cuando, en 1985, BMW presentó el BMW M3 yo apenas tenía 3 años. Probablemente ya me gustaran los coches. Parece ser que, desde pequeño, me encantaban. Nadie se lo explicaba porque en mi entorno no había aficionados al motor pero ahí estaba yo, convirtiéndome en un friki de […]