Clásicos – 8000vueltas.com

- Marcos Mantis XP
- Mercedes 170 D, el coche que popularizó el diesel
  
  Introducción En 1949, a Mercedes se le ocurrió la idea de instalar un motor Diesel a su modelo 170, naciendo así el 170D. Era el primer Mercedes Diesel fabricado para que llegara al público de manera más o menos popular. Pues bien, a las revistas europeas les tocó […]
- McLaren F1, el verdadero McLaren
  
  Desde su presentación en 1992, el McLaren F1 se convirtió en un vehículo de culto, que no dejó ni deja a día de hoy a nadie indiferente. Quizás porque supuso un punto de inflexión en el concepto de superdeportivo que predominaba hasta la fecha. La aparición del McLaren […]
- Seat 124 Sport 1600 (1970-1972)
  
  2º artículo de nuestro ilustre colaborador Ramón Roca. Esta vez sacando a relucir su lado más sport, encarnado en uno de los coches más bellos que ha salido de nuestras fábricas. Delarosa Pongámonos en contexto: Seat en los años 60 venía vendiendo –con grandes listas de espera de […]
- 10 razones por las que Saab no debería morir
  
  Todavía con las negociaciones en ciernes, el futuro de la marca es más que incierto. Fabricantes minoritarios de superdeportivos como Koenigsegg o Spyker Cars han mostrado su interés por ella, pero sus condiciones de compra no satisfacían a su actual propietario, General Motors. El fabricante asiático BAIC ha […]
- Rallyes, la B no lo es todo
  
  B es una letra que marcó el mundo de los rallyes, pero no lo es todo. Antes y después del Grupo B hubo también épocas memorables. Aunque, obvia y lamentablemente, el Gr. B fue la cúspide indiscutible de una competición que no pasa por sus mejores momentos. Podemos […]

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