-
-
Carreras de karts amateur, una interesante escuela de conducción
Entre todas las ideas que me habían pasado por la cabeza para 2013 no estaba, sin lugar a dudas, correr una carrera de karts de alquiler. Me gustan los coches, los coches con forma de coche, incluso los coches de competición a veces no me atraen demasiado. Para […]
-
Porsche 944 Turbo: a veces ocurren cosas
A veces las cosas no salen como uno espera, ¿qué pasa cuando a uno se le estropea el coche y no es un manitas?. Por motivos como este siempre hay que tener una provisión de dinero reservada para, al menos, los primeros meses con el coche. El relato […]
-
Renault 5 Turbo (R 8220), herencia de las carreras
Renault durante los años 70 era uno de los principales fabricantes de Europa y del resto del mundo, antes de que llegaran los coreanos y se impusieran los japoneses, y lo era en disputa, fundamentalmente, con Fiat y Volkswagen. Entonces, su agraciado Renault 5 era su principal activo […]
-
-
-
Las nuevas tendencias de las restauraciones en Japón
En Japón existe auténtica devoción por el automóvil, han pasado de hacer coches baratos a ser el líder mundial de los fabricantes de automóviles pero existe un mercado aun más potente que es el del aftermarket. Si en Europa no hay demasiado movimiento (exceptuando quizá UK) y en […]
-
Classic Auto y 3h de karting amateur, planes para febrero
El próximo fin de semana: Classic Auto 2013 ¿Dónde, cuándo? Los días 22, 23 y 24 de Febrero vuelve el salón del vehículo clásico Classic Auto de Madrid 2013. La principal novedad es que ha abandonado la casa de campo para establecerse en el IFEMA, donde podremos ver […]
-
24 horas de Guadix, no todos acaban (Parte 3)
No siempre es llegar, se besa el santo y se va uno con un trofeo para casa (o una camiseta de 8000vueltas.com, como se llevaron nuestros patrocinados con el Rover 216 GTi). A veces las cosas no salen como uno planea y se tuercen de maneras insospechadas pero, […]
-



















