Hubo un tiempo en el que el periodismo de motor tenía un prisma diferente a través del cual mirar, y no hace tanto. Seguro que muchos echaréis en falta un poquito de arena en los artículos de algunos medios, porque de cal van bien servidos, ¡parece que los […]
Sin que ello signifique que cualquier tiempo pasado fue mejor, lo cierto es que antes, cuando no conocíamos el CD, ni las películas grabadas, ni las películas bajadas, ni tampoco minicines con pantallas ridículas, ir al cine, a unos cines de cuidada decoración, con varios pisos de localidades […]
Hubo un poeta que escribió algo así como que “cuando recuerdo el pasado, lloro”. Como estamos hablando de coches, pienso que ese poeta podría estar refiriéndose a Lancia. Lo digo porque Lancia es el fabricante que creó hitos tan fundamentales en la historia del automóvil como el primer […]
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02 Jul 2012 – 38 comentarios →






Frank
26 de marzo de 2010 a las 09:47Un poco mas de información, no? jajajaja
Begargo
26 de marzo de 2010 a las 10:33El coche es espectacular. ¿Pero este Marcos es clasico o es nuevo con reminiscencias del pasado?
O lo vais a porbar .. arf .. arf … arf :D
Porque Sonarme no me suena de nada, solo le conozco GTs a Marcos, antiguos o modernos. Y eso tiene una pinta de prototipo que tira de espaldas.
Un saludo.
Luis
26 de marzo de 2010 a las 10:39Esa zaga es bellísima!!!!
Begargo
26 de marzo de 2010 a las 10:52¡¡Dios no era solo de carreras!! Se podia matricular.
Bellezon de coche. Mantis XP
FINCH
26 de marzo de 2010 a las 11:17…y a mi que se me parece a un FORD GT preparado…?¡
Xabier
26 de marzo de 2010 a las 11:18…esto sí son unas fotos y un trabajo precioso, si señor (aunque se hayan olvidado de limpiar las motas de la última foto jiji)
Ndres
26 de marzo de 2010 a las 11:47@Frank
Precisamente ahí está la gracia del asunto, en incitar a la gente a investigar. Yo veo unas fotos así y me entran unas ganas tremendas de bucear por la web a ver con qué me sorprendo. También es cierto que hay fotos con las que cualquier comentario añadido es superfluo, la imagen lo dice todo.
Un saludo!
Ángel Martín
26 de marzo de 2010 a las 13:45Sin palabras… xDDDD
nachetetm
26 de marzo de 2010 a las 17:09¡Qué fotos! Señores, eso es ARTE.
jarnu
26 de marzo de 2010 a las 22:30Pues a mí que me dio por pensar en un Lola T70 recarrozado, modificado o algo así ;-P (es que tengo una seria obsesión con ese coche desde que Lola empezó a venderlo de nuevo, tal cual, en cortas series hace un par de años).
Pero de Marcos he visto muy poco y no he seguido la marca, sólo conocía el Mantara.
Éste no sé de qué año es pero tiene un bonito aire a algún diseño de Bertone, como el Marzal y cosas así. Gracias.
Cermeñín
27 de marzo de 2010 a las 21:27Precioso!
Antonio-BR
29 de marzo de 2010 a las 16:37Que maravilla de fotos, pero, no podríais comentar algo del Mantis…
Sobreviraje
30 de marzo de 2010 a las 02:28Cada año que pasa empiezo a sentir más el gusanillo por los clásicos. Por cierto, fotos espectaculares. Un saludo!
Michelle
19 de abril de 2010 a las 21:34Que maravilla de fotos, pero, no podríais comentar algo del Mantis…
victor
4 de noviembre de 2010 a las 20:46aparecio en el año 1968 y solo se fabrico una unidad llevaba un motor v8 y solo participo en los 1000 km de spa en el 68 y se retiro por problemas electricos