Pues con los nuestros, con los de 8000vueltas. Más allá de ver a Alonso entrar y salir del box (que también) y de las últimas modificaciones de los coches, hemos querido sacar un punto de vista diferente de estos entrenamientos en Cheste. Aunque, como sabréis, la F1 está herméticamente cerrada para el común de los mortales. Aun así, un paseito por el paddock nos abre los ojos al verdadero mundo de las carreras. Y es que del muro del pit lane hacia adentro hay todo un trabajo que el espectáculo muchas veces eclipsa.

A veces, cuando fotografías algo no te das cuenta de lo que has visto hasta llegar a casa. Parece una tontería, pero estás completamente concentrado en las fotos, y no en lo que está sucediendo. Hoy me ha pasado, para poder poneros todas estas fotos he tenido que estar con el ojo por dentro del visor todo el día y, en cierto modo, me he perdido una gran parte de la jornada. Pero a la vista del resultado me quedo contento, mucho. Espero que las disfrutéis!

Aunque en Valencia era festivo por ser San Vicente, el tráfico era un caos. En la A3 en dirección al circuito las caravanas superaban los 90 minutos, y empezaban a 15 km de él. Sorprendentemente no vimos ni a un solo Guardia Civil, será porque no había posibilidad de que los radares cazaran a alguien superando el límite de velocidad. Se estimaba que irán a ver los entrenamientos el día de hoy cerca de 20.000 personas. Finalmente fueron unas 38.000 las que se presentaron en el circuit para ver las evoluciones de R28 (y algunas que otras cosas más) superando todas las expectativas y haciendo el record del circuito en unos entrenamientos. El ambiente era increible, las caravanas también. Pero…valió la pena!!!

No estoy totalmente al tanto de cuales fueron los pilotos que no rodaron. Lo que sí sé es que los Ferrari llevan la nota dominante y sus coches eran los dos primeros clasificados en el día de hoy. Pedro Martínez De la Rosa llegó a ponerse 3º y Alonso 4º, pero en la última hora se coló Rosberg en la 3ª plaza (ojo a los BMW, bloque muy compacto, prometen ser competitivos) y Kovalainen, que se puso 4º. De cualquier modo estos tiempos no indican nada, pero gusta tener alguna referencia aunque sea muy inexacta (aparte de que faltaba Hamilton). Muy buen crono hizo también Vettel. Alonso fue el piloto que más rodó, pero fue Felipe Massa el que se llevó el mejor tiempo del día, 1:12.128.

 

 

Cualquiera levanta la cabeza con 38.000 personas abucheandote.

 

 

Ahora el juego de las 7 diferencias:

 

 

VS

 

 

¿¿Parecidos razonables??

Un apunte negativo: Me resulta preocupante cierto borreguismo que se vive con la F1. Unos meses antes había estado en el mismo circuito viendo ¡¡¡La final de la GP2!!! y no había casi nadie en el circuito. Además había carreras de F3, Campeonato de España de GT y Copas Hyundai…un día fantástico de carreras que los «aficionados» ni se acercaron a ver. Además por 10€ podrían haber visto el paddock, incluso tocar los coches!! Pero el espectáculo es el que manda…y prefierer ver media docena de F1 en ensayos desde el punto más lejano de las gradas. Resulta muy espectacular, lo sé, pero nos falta mucha cultura de «motorsport» (si es que no tenemos ni una palabra para definirlo…). En fin, disfrutemos al menos de que tenemos este año 2 carreras y 3 tandas de entrenamientos en nuestro país, que es todo un record!

 

 

 

 

 

Por lo demás, me gustó ver a todo el mundo intentando colarse en el circuito, luego en las tribunas, después en el paddock, y alguno (yo) intentó, sin éxito, colarse en algún box ese es el espíritu, jajaja. Siempre se puede llegar un poquito más adentro!

Para los que quieren más del Nano, unas fotos diferentes de Alonso:

 

Creo que esperaba a Fernando

 

 

 

Que tíos guapos estos de 8000vueltas

El álbum completo de fotos, como siempre en nuestro Flickr:

Fuentes (Datos, tiempos, si están mal la culpa la tiene ellos) y más información: Racingpasion

Agradecimientos: The Finch, Miguel Fuster, MIC, UPV, Generalitat de Valencia, Azafata del VIP Nº9, Desconocido que me prestó el objetivo 70-300mm y Red Bull, por tener el coche más fotogénico de la parrilla.

 

Despedida

Extra Lap:

 

Ojo a la camiseta del crack: CAÑA CAÑA CAÑA!!!

Y ahora sí, bandera roja. Fin de la sesión.