• Fiat Coupé, el último intento

      Fiat, el fabricante de coupés tan justamente añorados como los 850, 124 o 128 -coupés que en España había fabricado SEAT-, llevaba desde 1979 sin ofrecer ninguno. La firma remediaría esta deficiencia presentando en noviembre de 1993 el Fiat Coupé, cuyo diseño estaba firmado por el Centro de […]

    • Las carrozas del Estado español, los Rolls Royce Phantom IV

      Rolls Royce es una marca de enorme carisma, cuyo simple enunciado es reconocido sinónimo mundial de lujo, calidad y clase. Rolls Royce también es una firma legendaria y como tal ha dado pábulo a una merecida aura de leyenda a la que contribuyeron en gran medida hechos como […]

    • Citroen CX Palas (1976-1980), la complicada sucesión

      “Citroen lanza en España el mayor acontecimiento automovilístico de los últimos años” “Un auténtico vehículo de lujo” “CX Palas: Todo lo que significa la palabra Citroen en grande” Publicidad, diría un escéptico que, acabando el año 1976, leyera las principales revistas del motor españolas, tras ver un anuncio […]

    • Renault 8 Gordini 1100 y 1300

      Hace ahora 50 años no abundaba la oferta de turismos deportivos en el catálogo mundial, de tal modo que sólo BMC con sus Mini Cooper, Ford con su Cortina Lotus, Alfa Romeo con sus Giulia TI o BMW con sus 1800 TI, eran los únicos proveedores de ese […]

    • Ferrari 348, el Ferrari inacabado

      La carga mágica y mítica de cada Ferrari es tal que casi todos están asociados a algún avatar, pero quizás a ninguno tan decisivo como el que acompañó al 348, el primero de una nueva fase y que iniciaba la nueva época de la marca, después de la […]

    • Los coches del año (1989-2013), hasta nuestros días

      Viene de la primera parte: Los coches del año (1964-1988) en sus 25 primeras ediciones Tras las 25 primeras ediciones de Los Coches del Año siguieron otras tantas, y así fue que de los coches presentados en 1988, el premiado en 1989 fue otro Golf de Fiat, el […]