Los días 7 y 8 de Noviembre en el Circuito del Jarama. ¿Cuántas carreras con monoplazas habéis tenido oportunidad de ver en el Jarama últimamente? No muchas, pero algunas ha habido. ¿Cuántos de estos monoplazas montan un V12?, ¿cuántos tienen 750 caballos?, ¿cuántos giran a casi 12.000 rpm? Estos, sólo estos.
Por este motivo no os voy a poner las típicas fotos de chicas sentadas en el monoplaza ni la foto de la llegada a la primera curva. Demasiado vistas! Os voy a tratar de convencer con esto:
Demos un repaso a las características de este propulsor, fabricado por MCT.
Especificaciones del motor |
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Cilindros | 12 |
Cilindrada | 4.2 Litros |
Configuración | V a 60 grados |
Peso | 140KG (en seco) |
Potencia Max. | 750Cv @ 11,750 rpm |
RPM Max. | 12,000 |
Par Max. | 510 N/m 9,500 10,500 |
El resto de especificaciones del coche las podéis encontrar en el apartado Technical data de la página oficial de la Formula Superleague. Si buceáis un poco por dicha página, encontraréis un montón de información sobre el desarrollo y diseño de estos monoplazas. Son una pasada, sí, pero no nos engañemos, no han sido hechos en casa. Básicamente son Champ Car adaptados a nuestros circuitos.
Con su espíritu de «puertas abiertas» (con el que se puede ver, tocar y ser autografiado por los pilotos), se convierte en una jornada ideal para ir con los más pequeños. Curiosear por los box o darse un paseo por el paddock, si el tiempo acompaña, será un gran entretenimiento. Habrá 3 carreras el domingo, vueltas VIP en un Panamera (aunque no tan VIP como la nuestra) y ¡¡hasta un concierto!! La entrada es gratuita; en las demás citas no ha sido así, por lo que no se pueden tener más alicientes para ir a verlos.
Bueno sí, algunos se me ocurren: se decidirá el campeonato en este fin de semana, el piloto del coche líder de la clasificación -el Liverpool- es el español Adrián Vallés y tenemos a una especialista del Circuito del Jarama: María de Villota, al volante del coche del Atlético de Madrid. ¡¡¡Ah, y que es la última carrera de la temporada en el Jarama!!!
Horarios
Sábado 7 de Noviembre
Comienzo | Categoría | Actividad |
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09:30:00 | Superleague Formula | Entrenamientos libres 1 |
10:30:00 | Superleague Formula | Entrenamientos libres 2 |
12:00:00 | Superleague Formula | Entrenamientos libres 3 |
14:20:00 | Superleague Formula | Calentamiento |
14:30:00 | Superleague Formula | Calificación grupo A |
14:50:00 | Superleague Formula | Calificación grupo B |
15:15:00 | Superleague Formula | Cuartos de final |
15:30:00 | Superleague Formula | Semifinal |
15:45:00 | Superleague Formula | Pole position |
Domingo 8 de Noviembre
Comienzo | Categoría | Actividad |
---|---|---|
09:30:00 | Superleague Formula | Formación de la parrilla |
10:00:00 | Superleague Formula | Carrera 1 |
11:30:00 | Superleague Formula | Pit lane abierto al público, sesión de autógrafos |
12:00:00 | Superleague Formula | Formación de la parrilla |
12:30:00 | Superleague Formula | Carrera 2 |
13:20:00 | Superleague Formula | Formación de la parrilla |
13:30:00 | Superleague Formula | Super Final |
13:50:00 | Superleague Formula | Podium |
14:00:00 | Música en directo – «84» en Concierto | |
14:15:00 | Vueltas para VIPs en Porsche Panamera Turbo |
Más información en:
Wikipedia (aunque bastante desactualizada)
Extra Lap
Que sí, que voy a poner fotos de chicas. Sobre todo porque en el apartado Multimedia de la página de la Superleague Formula hay unas cuantas.
Lasheras
5 de noviembre de 2009 a las 01:22Después de esta entrada, con la foto del V12 «en bolas», todo aquel que, estando cerca, no se acerque al Jarama, es que tiene horchata en las venas.
Por cierto, creo recordar que el coche del Sevilla es pilotado por…Sebastian Bourdais, ex de la F1, ocasión para pedirle un autógrafo (o tirarle tomates), a gusto del consumidor oiga ;)
Salu2
RatON
5 de noviembre de 2009 a las 02:13140 kg pesan estos «cacharros»? No será una errata?
Voy a ver si algún amigo se anima, que por la R2 tengo el circuito a 40 minutillos.
Un saludo.
Iván
5 de noviembre de 2009 a las 03:09@RatON
140Kg es lo que pesa el motor: fíjate bien :-).
Saludos.
RatON
5 de noviembre de 2009 a las 03:32Cierto, gracias por la aclaración.
Txema
5 de noviembre de 2009 a las 12:32Sigue asi Delarosa, en todas las competiciones que he hecho este año el circuito que vi más lleno fue el Jarama y estoy seguro que una buena parte de los aficionados estaban allí fue gracias a vosotros.
george
5 de noviembre de 2009 a las 13:41No se me ocurre mejor forma de convencer que con esa segunda gran foto…que preciosidad! esta «casi» a la altura de las ‘grid girls’ (con perdón).
Ya se donde voy a ir de cabeza si algo estropea mi escapadita a cheste.
Un saludo!
Rupert
5 de noviembre de 2009 a las 15:43¿Sabeis el precio de la entrada?
JMJ
5 de noviembre de 2009 a las 15:55@ Rupert
Por favor, lee el artículo con detenimiento.
Lasheras
5 de noviembre de 2009 a las 16:03@Rupert
…puertas abiertas…
Typhoon
5 de noviembre de 2009 a las 17:08Macagüen, no voy a poder asisitir a este evento, asi que espero que lo paseis bien. Ya me contareis de primera mano que es lo acontece en el Jarama!!!
Borjal84
5 de noviembre de 2009 a las 22:47Una categoria donde va primero un piloto tan malo como A.Vallés no es muy buena la verdad.
599
7 de noviembre de 2009 a las 11:11El motor v12 despiezado es impresionante, pero las fotos de las chicas tienen muy poca resolución para descargarlas, una pena.
Super League Formula en el Jarama, y FIA GT3 - 8000vueltas.com
22 de junio de 2010 a las 12:08[…] ¿El motivo? Os lo conté el año pasado: […]