Formula Superleague en el Jarama

Los días 7 y 8 de Noviembre en el Circuito del Jarama. ¿Cuántas carreras con monoplazas habéis tenido oportunidad de ver en el Jarama últimamente? No muchas, pero algunas ha habido. ¿Cuántos de estos monoplazas montan un V12?, ¿cuántos tienen 750 caballos?, ¿cuántos giran a casi 12.000 rpm? Estos, sólo estos.

Milan

Por este motivo no os voy a poner las típicas fotos de chicas sentadas en el monoplaza ni la foto de la llegada a la primera curva. Demasiado vistas! Os voy a tratar de convencer con esto:

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¡Cómo debe de sonar!

Demos un repaso a las características de este propulsor, fabricado por MCT.

Especificaciones del motor

Cilindros 12
Cilindrada 4.2 Litros
Configuración V a 60 grados
Peso 140KG (en seco)
Potencia Max. 750Cv @ 11,750 rpm
RPM Max. 12,000
Par Max. 510 N/m 9,500 10,500

El resto de especificaciones del coche las podéis encontrar en el apartado Technical data de la página oficial de la Formula Superleague. Si buceáis un poco por dicha página, encontraréis un montón de información sobre el desarrollo y diseño de estos monoplazas. Son una pasada, sí, pero no nos engañemos, no han sido hechos en casa. Básicamente son Champ Car adaptados a nuestros circuitos.

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Con su espíritu de “puertas abiertas” (con el que se puede ver, tocar y ser autografiado por los pilotos), se convierte en una jornada ideal para ir con los más pequeños. Curiosear por los box o darse un paseo por el paddock, si el tiempo acompaña, será un gran entretenimiento. Habrá 3 carreras el domingo, vueltas VIP en un Panamera (aunque no tan VIP como la nuestra) y ¡¡hasta un concierto!! La entrada es gratuita; en las demás citas no ha sido así, por lo que no se pueden tener más alicientes para ir a verlos.

Bueno sí, algunos se me ocurren: se decidirá el campeonato en este fin de semana, el piloto del coche líder de la clasificación -el Liverpool- es el español Adrián Vallés y tenemos a una especialista del Circuito del Jarama: María de Villota, al volante del coche del Atlético de Madrid. ¡¡¡Ah, y que es la última carrera de la temporada en el Jarama!!!

Horarios

Sábado 7 de Noviembre

Comienzo Categoría Actividad
09:30:00 Superleague Formula Entrenamientos libres 1
10:30:00 Superleague Formula Entrenamientos libres 2
12:00:00 Superleague Formula Entrenamientos libres 3
14:20:00 Superleague Formula Calentamiento
14:30:00 Superleague Formula Calificación grupo A
14:50:00 Superleague Formula Calificación grupo B
15:15:00 Superleague Formula Cuartos de final
15:30:00 Superleague Formula Semifinal
15:45:00 Superleague Formula Pole position

Domingo 8 de Noviembre

Comienzo Categoría Actividad
09:30:00 Superleague Formula Formación de la parrilla
10:00:00 Superleague Formula Carrera 1
11:30:00 Superleague Formula Pit lane abierto al público, sesión de autógrafos
12:00:00 Superleague Formula Formación de la parrilla
12:30:00 Superleague Formula Carrera 2
13:20:00 Superleague Formula Formación de la parrilla
13:30:00 Superleague Formula Super Final
13:50:00 Superleague Formula Podium
14:00:00 Música en directo – “84” en Concierto
14:15:00 Vueltas para VIPs en Porsche Panamera Turbo

Más información en:

Wikipedia (aunque bastante desactualizada)

Superleague Formula

Extra Lap
Que sí, que voy a poner fotos de chicas. Sobre todo porque en el apartado Multimedia de la página de la Superleague Formula hay unas cuantas.

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13 comentarios en “Formula Superleague en el Jarama”

  • Staff

    Lasheras

    5 de noviembre de 2009 a las 01:22

    Después de esta entrada, con la foto del V12 “en bolas”, todo aquel que, estando cerca, no se acerque al Jarama, es que tiene horchata en las venas.

    Por cierto, creo recordar que el coche del Sevilla es pilotado por…Sebastian Bourdais, ex de la F1, ocasión para pedirle un autógrafo (o tirarle tomates), a gusto del consumidor oiga ;)

    Salu2

  • RatON

    5 de noviembre de 2009 a las 02:13

    140 kg pesan estos “cacharros”? No será una errata?
    Voy a ver si algún amigo se anima, que por la R2 tengo el circuito a 40 minutillos.

    Un saludo.

  • Iván

    5 de noviembre de 2009 a las 03:09

    @RatON

    140Kg es lo que pesa el motor: fíjate bien :-).

    Saludos.

  • RatON

    5 de noviembre de 2009 a las 03:32

    Cierto, gracias por la aclaración.

  • Txema

    5 de noviembre de 2009 a las 12:32

    Sigue asi Delarosa, en todas las competiciones que he hecho este año el circuito que vi más lleno fue el Jarama y estoy seguro que una buena parte de los aficionados estaban allí fue gracias a vosotros.

  • george

    5 de noviembre de 2009 a las 13:41

    No se me ocurre mejor forma de convencer que con esa segunda gran foto…que preciosidad! esta “casi” a la altura de las ‘grid girls’ (con perdón).

    Ya se donde voy a ir de cabeza si algo estropea mi escapadita a cheste.

    Un saludo!

  • Rupert

    5 de noviembre de 2009 a las 15:43

    ¿Sabeis el precio de la entrada?

  • Staff

    JMJ

    5 de noviembre de 2009 a las 15:55

    @ Rupert

    Por favor, lee el artículo con detenimiento.

  • Staff

    Lasheras

    5 de noviembre de 2009 a las 16:03

    @Rupert

    …puertas abiertas…

  • Typhoon

    5 de noviembre de 2009 a las 17:08

    Macagüen, no voy a poder asisitir a este evento, asi que espero que lo paseis bien. Ya me contareis de primera mano que es lo acontece en el Jarama!!!

  • Borjal84

    5 de noviembre de 2009 a las 22:47

    Una categoria donde va primero un piloto tan malo como A.Vallés no es muy buena la verdad.

  • 599

    7 de noviembre de 2009 a las 11:11

    El motor v12 despiezado es impresionante, pero las fotos de las chicas tienen muy poca resolución para descargarlas, una pena.

  • Super League Formula en el Jarama, y FIA GT3 - 8000vueltas.com

    22 de junio de 2010 a las 12:08

    […] ¿El motivo? Os lo conté el año pasado: […]

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