Estamos de cumpleaños! Otra vez, y ya van dos. Parece que fue ayer… no, tranquilos, no vamos a ir por ahí. Aprovecharé la ocasión para echar unos números de como ha evolucionado la página en este último año.

Pero antes de empezar con cifras aburridas, os adelanto que 8000vueltas lleva una temporada trabajando para traeros nuevas pruebas. Os puedo decir ya que no dejarán a nadie indiferente.Va a ser difícil superar todo lo que ha habido este año, pero… creo que se puede quedar a la altura. No olvidemos que este año hemos probado: Bugatti Veyron, BMW M3, Mercedes C63 AMG, MINI Cooper Power On, Golf R32 DSG, Buggy Azel 1100, Porsche Cayman, Boxster 50 aniversario, 911 Carrera S PDK (y también en circuito), Porsche 911 GT3 y Maserati Quattroporte.

En este 2º año de vida hemos conocido a mucha gente nueva, y también nuevas oportunidades han llamado a nuestra puerta. Sin embargo no nos olvidamos de quien nos lee. Nuestros seguidores parecen fieles a nuestras lecturas, lo que en la web lo considero un privilegio. Especialmente nuestros comentaristas, que siguen dándome lecciones de cuando en cuando. Estamos en la barrera de los 700 suscriptores, proporcionalmente la más alta de todos los blogs de motor que conozco en relación a su volumen de visitas. Un gran empujón nos ayudó a darlo nuestro amigo Miguel Fuster, con la primicia de su nueva montura, el 911 GT3. Desde aquí aprovechamos para felicitarle por su sorprendente pero merecida victoria en el primer rallye del Campeonato de España este mismo fin de semana!

Nos citan asiduamente de blogs y foros a los que entro para aprender, y las críticas son siempre positivas, ¿Se puede pedir más? Sí, más años como este. Y nuestro tercer año empieza fuerte, muy muy fuerte. Aunque os tocará esperar, pues la Semana Santa está a la vuelta de la esquina y nos queremos tomar un breve descanso.

Pasemos a las cifras!

La prueba más leída ha sido la del Bugatti Veyron con 4425 lecturas (¿Alguien se imaginaba que fuera otra?), pero la Prueba del C63 AMG entre sus tres partes suma un total de 7593 lecturas! Pero la Prueba del nuevo BMW M3 acumula entre todas sus partes 11563 lecturas!!!

Pero veamos algunas cifras de nuestros dos años de vida (entre paréntesis las cifras de cuando cumplimos un año):

8000vueltas sigue siendo un blog pequeño en cuanto a visitas, eso no ha cambiado. Somo mucho más grandes (en volumen, no en ego) que el año pasado, y eso se nota. Pero seguimos quedándonos muy lejos de los blogs comerciales. Desde nuestro inicio hemos tenido 426.798 (157.449 visitas) y  755.420 (283.118) páginas vistas. Además llevamos un total de 250.980 usuarios únicos absolutos, que la gente que sabe dice que es la cifra importante. Y hemos escrito 258 (152) artículos que han recibido un total de 2108 (892) comentarios.

Los 258 artículos siguen divididos en las clásicas 14 categorías:

• Anuncios (21)
• Clásicos (22)
• Colaboraciones (19)
• Competición (66)
• Eventos (18)
• F1 (64)
• Frases (8)
• General (81)
• Le mans (6)
• Opinión (29)
• Otras historias (14)
• Pruebas (40)
• Rallyes (9)
• Técnica (31)

Hemos subido 6026 (3.346) fotografías a nuestra cuenta de Flickr, y han sido vistas un total de 51.883 (24.203) visitantes. El set más visto vuelve a ser el del record Guinnes de BMW. Con su correspondiente artículo: Guinnes BMW.

En cuanto a las lecturas el artículo más leído ha sido paradójicamente (otra vez)  uno que no habla de coches, sino de un circuito. Más bien habla de El Circuito: Nürburgring Nordschleife, el anillo norte. Y he dicho otra vez, porque el artículo más leído del año pasado fue el del Motor desmodrómico, que no habla de coches precisamente.

El especial con más lecturas a lo largo de sus 6 partes fue: Especial técnica: El embrague y los materiales de fricción con la friolera de 18091 vistas.

Estos datos me han hecho reflexionar, pues los artículos más exitosos de 8000vueltas este año han venido firmados por nuevos redactores: El especial de embragues por Vicente Pechuán, y el artículo sobre Nordschleife por Juan Lasheras, que ya ha pasado a ser un colaborador habitual (y que, casualmente, mientras empezaba a escribir estas líneas está visitando su meca del automovilismo, Nürburgring. Enhorabuena!).

Este año hemos aumentado el número de redactores notablemente, a los fundadores:

• Delarosa
• Juan
  JMJ
• Raul Ochoa

Se han incorporado:

• Fioravanti (aun pendiente de oficializar, a falta de un par de artículos)
• Lasheras
• Ndres
• The Finch

El artículo más comentado sí es de coches, el mismo que el año pasado 911 Turbo, por su cola le conoceréis donde hicimos un análisis a toda la saga Turbo del 911. Aunque en esta lucha también tienen mucho que decir Bugatti Veyron como Nürburgring Nordschleife, el anillo norte.

Me quedan un par de puntos, el primero para mencionar a los foros que nos enlazan más asiduamente: Forocoches, Soloporsche, BMWfaq y AudiSporIberica.

Para finalizar aprovecho para saludar a nuestros compañeros de fatigas (encarnizados rivales en realidad) que nos ayudan con sus ánimos y su reconocimiento desde los otros blogs de motor (así, en genérico, porque cada uno sabe a quien me refiero).

Un gran saludo a todos!

Extra Lap:
Miguel Fuster no fue el único que nos echó una mano con el GT3 ¿Sabéis quien es?